片刻后,研发人员推来一台50寸x4的企业电子黑板,播放匹配南棒子市场的概念车。
在制造领域,任何零件都存在误差,并且这个误差在构成部件的过程中,‘正负值’不会抵消,反而会更加影响部件的性能。
比如某套滚动轴承,里面24个滚珠的公差值,肯定不一样,内圈和配合轴也肯定存在些许误差。
当这些匹配在一起做工,发挥出来的效果,自然比不上机械设计部门的计算值。
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加上材质、粗糙度等因素,就有了轴承质量好坏的区别。
同样道理,发动机、变速箱、差速器、行车控制器,甚至车窗玻璃、整车密封性等等,也会因为公差值,在精加工制造领域,分出优劣。
于是形成一个梯队。
第一梯队:徳北、北美。
第二梯队:英格烂、徳国、瑞士。
第三梯队:珐国、倭岛、西班牙、荷兰。
第四梯队:南棒子、瑞典、新加、意呆利。
从这就可以看出车企在技术和制造领域的实力。
所以倭岛车企的销量,远超南棒子车企。
也所以,拿碾压倭系车企的tep汽车、铁皮通用汽车,去打南棒子车企,一点都没问题。
问题是,把牌子更换为ks之后,外观要改一改,价位要调一调,材料要换一换,引擎功率要减一减,否则不属于发达国家的南棒子,受消费水平影响,没多少人买得起美版亲民车。
崔大勇很想要tep的造型,但心里同样清楚,美版或着徳版,不适用南梆子市场。
因为南棒子的兴趣爱好,被狗贩子带向了另一个极端。
比如:呱呱!
用东方最近流行的网络词形容,叫逗比。
若把tep筋肉车复刻过去,虽说有人喜欢,但不会有多少人真的愿意去买。
这也是倭系车在南棒子做足了调研,发布新车却遭遇滑铁卢的原因。
相反,如果把一辆车设计的像个呱呱……
不是呱呱造型,而是外观依旧是车,但车头、大灯、通风口看上去像呱呱,屁股看上去也像呱呱。
另外再在中控台摆上量身定制的呱王朝模型,这车十有八九卖到爆。
同样道理,车款可以取名:呱大壮、呱呱乐、呱将军、呱霸天……
于是,ks汽车的第一个系列,就这么确定下来。
徐飞暗中翻翻资料片,又找个了‘疯狂青蛙’的音乐,有助于南棒子司机冲上秋名山。
而有了这个思路,相关消费电子产品的设计,也就不难了。
呱呱的手表、呱呱的智能手机、呱呱的笔记本电脑,甚至呱呱的电动摩托、呱呱的健身器材……
“老崔,坏了!”
“怎么了?”
“你们南棒子该不会把我设计的呱王朝,说成你们自己的吧?”
“啊~西吧,这本来就是我们的!”
“揍他!”