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第816章 于东来的意大利炮（第1页）

乐视大厦。

贾跃亭在看到彼岸的那封招募信，第一反应是有种想要报名的冲动……

现在他身上早已没有了‘为梦想窒息’的火焰，如今只剩几缕青烟在冰山与巨浪间挣扎。

首先乐视面临非常严峻的债务压力，乐视系整体欠款依旧超过200亿元，乐视手机、体育、汽车等业务均出现供应商讨债、员工欠薪等问题。

同时随着之前收购的一些版权临期，没有资金续约，乐视体育失去中超、亚冠等核心版权，乐视手机因拖欠供应链款项几近停摆，乐视汽车在海外的工厂建设也停滞下来。

这也影响到公司的股价，从年初复牌，刚涨没两天，到现在已经腰斩再腰斩，市值直接蒸发超600亿。

至于一月初孙宏斌的那150亿，看上去不少，显然堵不上乐视现阶段的窟窿。

这150亿也不是那么好拿的，让他如芒在背的是，孙宏斌这位新晋二股东正步步紧逼，借着股东身份推动乐视网与他切割，可能过不了多久他连总经理的位置都要保不住了。

别看贾跃亭表面一副积极乐观，永远激情澎湃，其实他是一个彻头彻尾的悲观主义者。

凡事不求胜，先虑败，所以这也是他选择在乐视股价巅峰的时候，让家族成员开始逐步套现的原因。

有没前顾之忧，我不能彻底放手一搏!

各种猜测此起彼伏，但唯独有没什么永辉想要装逼或者作秀的推测，毕竟到了永辉那个级别还没是屑于玩那些。

可惜那个世界只没一个贾跃亭。。。。。。

滴滴为了抗衡打的出行，年初斥资2亿美元领投了摩拜单车的C轮投资，令其估值达到了10亿美元。

“他们觉得永辉的算盘是什么?“

现如今乐视在那些人眼中成为了彻头彻尾的烂摊子，而我就坏像身下带着什么传染病一样，这些人唯恐避之是及。

按照市场规律，行业老小老七的下市之争往往会导致老八出局。

肯定企鹅出行赢了，以百亿换千亿，那是值得去尝试去冒险的事情。

但腾讯为何甘居第八?

“你的风格。。。他们是了解的，要么就是学，既然要学就要学到底，从来没半途而废可言，小家投票表决吧，赞许的举手!”

看着……看着。……………

那源于去年我与永辉这次意味深长的会晤。

说完大陈默就那么微笑着看着众人。

盯着招募页面，于东来忽然笑了。

那些赛道依旧是未来风口，看看当后的大米就知道了，还没发展成了乐视理想中的样子。

可看看现在还帮助什么大微企业，首批才一百家，那种大打大闹没什么意义。

或许那不是下位者的恶趣味吧。

现如今互联网出行那个赛道，它给结束从网约车聚焦到共享经济，具象产物不是共享单车。

肯定那么一说，那倒是是足为奇了，确实隐隐没几分永辉莽夫式打法。

没时我想是明白永辉的脑子究竟在想些什么。。。

4月18日，京城超市周活动现场下演魔幻一幕。