“为什么?”
万灵若紧攥著处罚通知书,气愤不已。
“为什么扣我们绩效,还要停飞反省一个月?”
“春运马上就要开始了,怎么能让我们停飞?”
“每年的上半年,咱们就指望著春运,能多飞多赚点。”
“春运总共才四十天,让我们停飞一个月,那不就相当於错过了吗?”
万灵若是把当空姐当过渡,一心想要嫁个有钱人。
但这並不代表,她不在乎当空姐的收入。
事实上,入选条件苛刻的空姐,如今还是名副其实的高薪职业。
普通人月薪两千,都已经算高收入了。
但空姐的基本工资就高达两千。
再加上小时费、过夜费、绩效奖励等其他收入,每月能到手近万元。
而每年的一二月份,不仅正值出行需求最旺的春运,而且还有额外的节假日补贴,以至於这两个月轻鬆过万。
然而现在……
就因为在1月3號晚上的劫机事件中,没有勇敢的和劫机犯斗智斗勇,反而嚇得落荒而逃,便被如此严惩,万灵若自然很不服气。
因为劫机事件发生后,当晚就被集体停飞了,然后接受各种调查问询,已经很多天没有出勤执飞,其实也都已经认识到了错误。
危急时刻,不仅没有履行好乘务员应尽的职责,反而置旅客安危於不顾,挨个通报批评、扣点绩效奖励,都还能理解。
哪怕当晚一名空姐和安全员,因为发生爭吵,被留在了深城机场,她们剩下的人也应该尽职尽责,而不是逃之夭夭。
可是停飞一个月……
四十天的春运,相当於直接错过黄金时段。
这不就相当於要损失一两万块钱的收入吗?
一两万!
这可不是一笔小数目!
普通打工人一年忙到头,都不一定能赚这么多钱。
遭到如此严惩,万灵若自然气得不轻、怨气衝天。
她这一开口,其他人自然也纷纷吐槽连连、叫苦不已。
面对眾人的抱怨,飞行部副经理谢安坪始终一言不发。
不急不慢的端起茶杯。
吹了吹热气后,喝了一口茶。
等眾人说够了后,他才苦笑两下的说道:
“我知道你们觉得处罚实在是太重了,会严重影响你们这两个月的收入,但你们知道,这一起劫机事件,给公司又造成了多大的名誉和经济损失吗?”
“事件发生后,无数媒体铺天盖地的报导,说咱们公司管理混乱,空姐没责任感,部分民眾接受採访时,甚至说咱们这样对旅客安全不负责任的航空公司就应该倒闭!”
“而在巨大的负面舆论影响下,不少人出行不再购买咱们公司的机票,迫使咱们不得不降价,相比其他公司便宜不少,才能勉强维持上座率,这导致了多少经济损失呢?”
“另外,民航总署对咱们公司还罚款三十万元,勒令安全整顿三个月,限期整改劫机事件暴露的各项问题,削减10%的航班量,暂停受理新增航线、航班、加班和包机申请……”