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这样的矛盾根本不可调和。

只是在燕九如看来，只是双方看问题的角度不同，其实都不算有错。

最后，燕九如叫上双方一起到现场。

他对托马斯等人道：“……安全性当然很重要，这点毋庸置疑，但我希望你们在考虑质量性能的同时，兼顾一下成本。

这点也很重要。

不切实际地一味追求高质量、高性能，脱离了企业经营的实际显然也是不合适的。

就好比这个零件，作为刹车的组成部分，质量上需要年年更换肯定是不行的，但是想办法改进工艺和材料，使它能达到三年或者五年一换，能不能做到？”

其他零件也一样。

他让人拿出另一款弹簧，分给两方的技术人员看：“据我说知，国内的钢材冶炼技术已经有了突破，这种因为材质造成的问题很快会得到缓解。”

他在冶炼和提炼材料方面的专利好几百个，一部分因为国家某些重点项目需要保护期还不能在市场上扩大使用，但当初跟两位教授一起搞出来的新型材料明年已经就可以大批量推广了。

“你们手上这款弹簧从材质性能上不比进口的差，但成本只有现在进口散件的三分之一。”

有了这样超高性价比的好材料，零件的材质就不是问题，至于制造工艺，那就看他们自己了。

“还有，既然零件供应商的产品不能满足要求，为什么不在市面上多找找？我能找到，你们为什么找不到？”

玄国总工犹豫着道：“这是上面指定的供应商……”

燕九如好笑，道：“国家都开始搞活市场经济了，还指定供应商？在哪里指定的？合资合同里我怎么没见到这一条？”

没有竞争就没有进步压力，配套厂爱要不要，我们就这样，燕九如的小汽车厂当初也经历过，后来他自己搞了个配套厂才把对方压制住。

燕九如并没说太多，而是把燕京吉普车厂的双方主要人员都拉去他的小汽车厂和防爆防弹车厂参观了一趟。

看到出口订单忙都忙不完的生产线，看看一个个远超出CKD散件的质量，双方都沉默了。

***

一周后，燕京吉普车合资厂终于拿出修改了十几版的整改方案。

这是双方都一致认同的。

燕九如对此也还算满意。

他只道：“新的企业就像一个婴儿，从开始只会爬，到能站起来蹒跚两步，再到会跑会跳，都有个过程。

希望你们在这个过程中齐心协力，而不是一条腿往东，另一条腿往西。

不然的话，摔倒翻沟里都是轻的。

没有哪个孩子一直靠父母，总得独立，要学会思考问题和解决问题，而不是一味的死犟自己的道理。”

当然，他也不是轻拿轻放的主，对于哪些整改不积极的，他也毫不客气。

***

陈茵看到燕九如又开始折腾箱子，不由好笑道：“这回真能走成了？”

燕九如也无奈，“我不可能帮他们把一件件问题都处理了，只能给他们提供解决问题的思路和方法，这都学不会，趁早关掉算了。”

十一月中旬，燕京吉普车厂的事儿终于尘埃落地。

燕司长也终于出差了。

整个外经贸部，甚至燕京市政府都悄悄松口气。

杀鸡给猴看也好，以儆效尤也好，燕京吉普车厂这件事发酵后，很多部门和企业都赶紧自查自纠。

没见燕京吉普车厂整改后，外方换了总经理，而玄国方面也换了总工程师！

至于其他管理人员，态度不转弯的，不论是外方的研发、生产管理，还是玄国这边的工会主席、保卫科长到后勤主任，全都大换血了。

正所谓岗位就在这里，你不好好干，总有人能代替你。

还有被追责的好几个司，局，甚至市政府的副市长、主任啥的都被处理了两三个。

就说这人狠不狠吧。

总之，没人想落在燕司长手里。