然而,那些冰冷的嘴唇正吻着苦涩的海水和烧焦的泥土……
朝鲜的空战越来越残酷。
10月12日,空军遵照毛泽东关于“争取时间,使更多的部队参加实战锻炼”的指示,令空3师进驻安东实战锻炼。空4师遂转驻沈阳北陵机场休整。
2。空3师一出场就不同凡响。毛泽东欣然命笔:“向空军第3师致祝贺!”王海、王海大队是人民空军的一座里程碑。
1951年11月4日。安东浪头机场。
上午10时至11时,发现敌机6批128架连续北犯清川江、定州、博川地区,其中2批50余架在价川、宁边方向策应。
10时26分。
“砰!砰!”
两发绿色信号弹划破晴空。随着一阵震耳欲聋的发动机轰鸣声,浪头机场尘土飞扬,一架架银色米格—15迅速滑向跑道,咆哮着冲上云天。
7团奉命起飞22架米格—15,由孟进副团长率领,在友空军的掩护下,打击活动于价川上空5500米高度上的20架F—84和F—80战斗轰炸机。
这天天气很好,几朵白云悠闲地漂浮着。清川江在机翼下碧波粼粼。
清川江支流的上空出现了一朵奇怪的云,许多小黑点在云边沿移动。
3大队长牟敦康忙问:
“江上空是谁的飞机?”
没有回答。
“大家注意了,前面是敌机,请求攻击!”
所有的米格机纷纷投下副油箱,加大速度向前飞去。
一群十字架敌机正向海上窜去。
“全体一齐攻击!”牟大队长命令道。3大队一起向敌机群冲去。
牟敦康率领僚机严忠祥首先以小角度接连向右侧方的4架敌机勇猛攻击,因敌机以交叉转弯相互掩护摆脱,未能命中敌机。随后又在敌机群中连续射击,此时僚机掉队。牟敦康单机与敌缠斗到永柔西南上空,击伤敌F—84飞机1架。
3号机赵宝桐副大队长带领他的僚机范万章也同时向敌机扑去。
一加油门,米格机划出一束银光,嗖嗖射向“十字架”。
赵宝桐太兴奋了,攻击角度太大,无法开炮,却看到串串弹光,从他的右后方向敌机射去,这是僚机范万章在向敌机开炮。虽然未击中敌机,但却为赵宝桐迎得了时机。赵宝桐一高兴,动作过大,俯冲速度也大,一下子又掉进了两层敌机的中间。12架敌机一拨机头,同时对准了他。
空战的分秒都是生死的边缘。
他没有丝毫犹豫,一拉杆,米格机刷地向上冲出。一串串弹光从他机翼下划过。
好险!赵宝桐忙回头一看:不妙!僚机和所有的米格机都不见了。
在大机群的战斗中,单机作战是不符合战术原则的。
“我看不见你们了!”赵宝桐忙向带队长机报告。
“保持空域,继续战斗!”牟大队长从无线电中回答道。
战友就在身边!赵宝桐受到极大的鼓舞。
赵宝桐一拉机头,又冲了下去。
这时,敌机队形刚经他一冲,顿时大乱。散乱的敌机不停地东摇西晃以逃避他的射击。赵宝桐一个半滚冲下,正好前面有4架敌机在交插转弯,与他相距六、七百米。敌机猛向左转弯,他也压杆紧跟着,压得眼睛都晕黑了。当他刚一镇静,就见2架敌机已接近自己的射程,光环正要套好的时候,猛想起兄弟部队的经验:当你向敌机攻击时,要回头看看是否有敌机攻击你。赵宝桐冷不丁地一回头,真有一群敌机跟了过来。
危险中,他不乱方寸,先是对准前面2架敌机之僚机狠狠地开了两炮,然后又个急跃升。当他向上跃升脱离时,敌机的炮弹从他翼下飞过。
由于失速,赵宝桐的飞机突然进入螺旋。
美国著名试飞员在试飞米格—15后断言:这种飞机一旦进入螺旋,是很难改出来的。因此,他称米格机的螺旋是“致命的螺旋”。
赵宝桐没有惊慌,仍镇静地端坐在驾驶舱里,按照教官曾经教过的操纵要领,紧急改正。
像失去灵魂的米格在飘飘****中终于被他改出。他大喘一口气,定睛向下一看,只见一架冒烟的敌机正在急剧下降,一头栽到江湾的泥滩里,屁股朝天冒着浓烟。
他一阵兴奋,再次拉起机头,返身冲回云空。说来也巧,又有2架惊慌失措的敌机出现在他眼前。
赵宝桐一加油门就冲了过去,对准其中一架,狠狠地按下炮钮。