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第233章 大恐怖降临（第3页）

两人约到了一个非常隱蔽的地方见面。

“领袖！”

“嗯，特斯拉，你现在在哪里工作？”

“领袖，我现在是通用电气发动机部门的核心工程师。”

李胜利听完点点头，他的信息是世界同步，又是美国人，身份清白，而且是机械学方面的专家。

“跟我说说你的进展。”

“好的，领袖！”

“我所在的通用电气发动机研究所，主要是研发航空涡喷发动机，目前正在研发的是代號j73的航空发动机。”

“这款发动机，可以说是世界上最先进的发动机，推力8900磅，各种参数。。。。。。！目前已经完成了前期的实验，接下来。。。。。。。”

听著他滔滔不绝的讲专业术语，立刻打断他。

“相关的技术资料能弄到手吗？”

特斯拉没有任何犹豫，立刻回答道。

“可以，不过可能需要很长时间，虽然我的地位很高，但是发动机涉及到的资料太多了，只能收集最核心的资料。”

李胜利想了想，也没有明白，为什么不能全部收集。

“那之前的型號，资料呢，好搞吗？”

“领袖，只要不是最前沿的研发资料，凭我现在的身份，可以隨时调用。”

接下来，他开始认真的跟他讲解了一下通用电气各个时间段，发动机的型號。

j31推力1，650磅，早期离心式涡喷。1942年首跑，1945年仍少量应用。

j33推力4，000-5，400磅（水醇喷射），离心式。1945年批量交付f-80、t-33、f-94ab，二战后美军初代喷气战机核心动力。

j35推力4，000-5，800磅，离心式向轴流式过渡。1946年投產f-84“雷电喷气”、b-45轰炸机，美军早期战术空军主力。

j47推力5，200-7，500磅（含加力），12级轴流压气机。1947年首试，1949年量產，今年才年停產，f-86、b-47、b-36等战斗机都用这款发动机。

以上这些都是被淘汰的技术，隨便找个借鑑的藉口就可以查阅。

李胜利想了一下，美国淘汰的资料，对於现在的中国来说，应该还是非常有用的。

“特斯拉，接下来你的任务就是，把这些淘汰的资料都给拍下来。”

特斯拉听完他的任务要求，呆愣住，有些吃惊的看著他。

“怎么了，有什么问题吗？”