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第三章 魂系日月（第22页）

吕黎平一一作了回答。

毛泽东又说：“国土防空和解放台湾都非常需要早一点有自己的空军，依你看，我们航校一年内能培养出担负作战任务的飞行员吗？第一期学员毕业后，能组建几个师呢？”

“那很好！那很好！我相信困难是压不倒你们的，空军作战部队是能够按计划组建的。”

晚上，东北局搞了一套小型文艺晚会。毛泽东兴致还停留在空军部队组建的心思上。

临别时，毛泽东对吕黎平说：“回去代我向同志们问好，大家辛苦了，希望再接再厉，早点把翅膀练硬，飞出新中国的军威来！”

毛泽东访苏成功消息传到台湾，蒋介石恼羞成怒。他骂斯大林“娘希匹，见风使舵！”骂了一通，于3月1日发表文告，恢复自己的“总统”职务，他要用炸弹发言——扔出他的“空军牌”。他亲自下令国民党空军倾巢出动，对上海、南京、福州、广州及东南沿海城市的所在重要设施实施轰炸。他还不惜派出一支精干的轰炸机中队北上，远程袭击北京。

当晚，毛泽东召见刘亚楼：“必须迅速增强空军力量。”

3月10日，朱德出席空军政治工作会议时指出：“我们的任务是很紧迫的。人民实在等得焦急了。他们希望我们很快地学会，学会了就打。因此，我们的学校是个速成班。要很快地把学校办好，越快越好，快一个月也好。”

我们已经等不起了。每所航校迅速掀起了飞行训练**。

东方刚露一丝曙色，学员们就在教官的带领下冲上天空，黛色的远山愈浓愈暗时才收机。每个学员都争取多飞几个起落。困难，太多了，飞行服不够，机场上你脱了穿，他穿了脱。没有桌子，几个人凑在一只木箱上……白天飞行，晚上熬夜学习，体会动作要领，直到深夜12点才躺下。

苏联教官被这种精神深深地感动了，也是起早贪黑地手把手教，反复地讲解要领难点。飞行进程一再提前，新的问题又来了，接受能力稍慢的学员面临着被淘汰。有的同学怕淘汰就着急，越是着急越是出差错。

飞行是门科学技术，它比不得过去在战场上冲杀。虽然学员们都是来自陆军的精华，但光有不怕苦，不怕累，不怕死的劲头是不行的。

一期甲班飞行员范万章，飞初级教练机时，成绩一直优秀，可进入中级教练机飞行训练时落了伍，苏联教官带飞了6、7小时，他仍保持不住正常飞行状态。

苏联教官对飞行训练要求是相当严的。他一着急就出差错，教官就来回猛烈地摆动驾驶杆打他的腿，腿打肿了，下飞机走路时一拐一拐的。他咬着牙，不吭声，默默承受着这种体罚。错在自己，活该。他在心里骂自己。

他总结自己的缺点，分析动作，感到自己用力过猛，于是，尽量地让动作轻柔一些。

第二天，他和教官一起上了飞机。他在心里一遍又一遍地告诫自己：轻一点，再轻一点。

怕死？范万章最听不得这两个字。自己从尸骨堆里爬出来多少次？难道还怕死么？

他一咬牙，驾驶杆猛地一推：看谁怕死！

飞机尖啸着向地面俯冲下去。

苏联教官惊叫着：“快拉起来！”

他不理。

教官破口大骂。

简单的对话范成章还是能听懂的，教官俄语教学，翻译一遍一遍地译。可范万章任凭怎么骂，喊，都装做听不见。飞机迎着风，向地面栽去。

就在飞机即将触地的刹那间，他才猛拉机头，冲回天上。

落地后，教官一扭头，走到一边，不理他。他跑过去，敬礼。教官又把头一扭，还是不理他。

这可如何是好。

范万章心虚，急哭了。

哭也没感动教官。结论：接受能力差，技术长期落后，建议技术原因停飞。

又一名淘汰者！

航校领导忧心如焚。一面要求迅速培养一批飞行员组建部队，另一面却是学了几个月的学员一个又一个淘汰。

航校领导亲自找到苏联教官商量。

苏联教官坚持原则，维持“原判。”

吕黎平在工作交往中了解到，苏联教官普遍存在急于求成的思想，好早日完成任务，早日回国。他们这种情绪与新中国建立空军的急迫心理正好吻合。速成班开飞后，他们见中国飞行学员接受能力强，技术进步快，更促使他们这种急于求成的心理。他们安排计划，组织飞行，不是循序渐进，因人施教，而是大幅度跳跃课目搞一刀切。

1950年4月14日，一架乌拉—9教练机落地后，苏联教官当着顾问的面，问这名学员能不能放单飞。

苏联教官不想在上司面前丢脸。

这名学员叫范辉，原是新四军骑兵师的文化教员，当教官问他后，他老老实实地说：“我觉得还不够熟练，心里没有底。”

苏联顾问一听很不高兴。一扬手，指着远处的正腾空而起的一架乌拉—9，大声说：“他们能单飞，你怎么没底？大胆上飞机单飞吧！”

范辉犹犹豫豫地上了飞机。

范辉驾驶着拉—9离地了。

“飞机增速怎么不快？”在场的同志纷纷议论道。