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第四章 艰难腾飞（第6页）

空军首次出征，格外引人注目。那声势和阵容绝不次于陆军老大哥们。长龙般的军列车厢上贴满了“抗美援朝，保家卫国”的大幅标语，沿途各站都有人群簇拥欢送。军列到天津后停了下来，晚上又开了。飞行员们天亮时一看，又回到了上海。

苏联的米格—15大批量运抵上海，紧急改装，飞行员们匆匆忙忙飞了几个起落后，又接到命令：开赴前线。

空军第2次北上，进驻安东。东北的冬天已经到来，冰天雪地，风吼雪飘，阴晦的天幕下，黑云翻卷。大多数飞行员还没有飞过北方如此的复杂气象，他们一个个望着对岸的冲天炮火，听着美机的轰炸声，却是心有余而力不足。

他们住了20天，没能参战，只好又拉回后方训练。

空军战士们望着对岸的天空哭了。

他们羞辱自己：保家卫国20天。

1950年10月底，空军党委召开扩大会议，专门研究组织志愿军空军参战问题。与会者一致认为，中国人民志愿军地面部队，主要是以步兵和为数不多的炮兵、坦克兵参加作战。与拥有陆、海、空相互配合的美国军队作战，制空权必然操在美军手中，这对中国人民志愿军的战斗行动极为不利。严重的战争形势，要求志愿军空军必然迅速开赴前线，支援志愿军地面部队同美军作战。在这种情况下，不能等到练好再打，只能是边打边建，边打边练，在战斗中锻炼成长。当时空军面临的作战方针问题，是怎样为地面部队服务。志愿军的地面部队是强大的。在朝鲜战场上，打仗主要靠陆军，最后歼灭敌人、解决战斗还是要靠陆军。所以，空军部队一切行动的出发点，应该是配合陆军作战，在各军兵种协同作战中，空军部队的活动应该以保障地面部队的战斗活动，满足地面部队的需要为前提。根据这一认识，进一步明确了为陆军服务，以陆军的胜利为胜利的指导思想。

志愿军空军作战兵力的使用，空军党委认为如果零打碎敲地使用兵力，不仅效果不大，而且还会造成与敌人拼消耗的不利局面，这是敌人最欢迎的。因此，不应该过早地零星使用兵力，而应该将训练出来的部队逐渐积蓄起来，在达到一定数量时，即至少可以出动100架到150架飞机时，选择适当时机集中机动地使用出去，直接给敌人以最大的杀伤，这样才能有效地发挥空军的威力。而在正式参战之前，则应以飞行大队为单位进驻前沿机场，在友军（苏联帮助我国东北地区防空作战的空军部队）的掩护下，选择有利时机，进行实战练习。

12月3日，刘亚楼将空军兵力使用设想报告毛泽东，毛泽东于4日批示：“刘亚楼同志：同意你的意见，采取稳当的办法为好。”这就形成了志愿军空军“积蓄力量，选择时机，集中使用”的方针。

志愿军空军参加抗美援朝作战，最初的计划是进驻朝鲜境内机场，直接配合志愿军地面作战。后来改为主要使用鸭绿江沿线机场等在中国境内的几个基地作战，也是贯彻的这个方针。

后来的事实证明刘亚楼的最初设想是十分正确的。

那时上急下切，彭德怀发脾气，他急需空军，空军部队官兵也是求战心切。作为空军司令的刘亚楼稍有不慎，就会有失。一方面，他不断给彭德怀写信，讲明空军的目前情况；另一方面他下到飞行部队，稳定官兵训练情绪。

他说：“同志们，你们到了空军。空军不比陆军拼刺刀，光勇敢不行。勇敢加技术，才能胜任空战。我们面对的敌人很强大，我们首要的任务是迅速强大自己。你们急于参战，战场上也急切需要你们，如何缩短训练场到战场的距离呢？这决定于你们，你们飞行技术提高的速度！”

刘亚楼像魔术师一样组建空军。

除原已组建的空军部队外，从1950年11月下旬到1953年3月，他又分4批组建了24个航空兵师56个航空兵团。

即：1950年11月20日至12月27日组建强击机第5师，歼击机第6、第7、第9师，轰炸第8师。

1950年12月下旬至1951年5月组建了轰炸第10师，强击第11师，运输第13师，歼击第12、第14、第15、第16、第17、第18师。

1951年11月至1952年5月组建歼击第19、21、24师，轰炸第20、23、25师。强击第22师，侦察机独立第1、第2团。

1952年12月至1953年3月组建歼击第26、第27师，强击第28师，运输机独立第3团，轰炸机独立第4团。同时，又开始将每师2团制逐步扩编为3团制。

此外，在1953年底和1954年初，组建了歼击第29师，装备侦察机的独立第5团。

从1951年10月至1954年初，空军边打边建，共组建了28个航空兵师70个航空兵团，拥有各型飞机3000余架。

全部的飞机来源是：苏联空军巴基斯基部的119架飞机装备了空军第1批组建部队（混4旅）。

苏联空军别洛夫师122架米格—15，16架教练通讯机装备了中国空军第2批组建部队。

1950年10月、12月，苏联空军担负中国防空的13个航空兵师全部装备，装备了中国空军的第3、第4批组建部队。

中国空军的第5批、6批、7批航空部队的装备，主要是从苏联进口和中国空军内部调整、替换解决的。

为解决空军的装备问题，据统计，毛泽东、周恩来曾先后向斯大林、布尔加宁等苏联领导人发电报、信件32次！1952年2月14日，毛泽东亲自与萧劲光等海军领导人商量，把准备购买舰艇的外汇转买了飞机！

1950年12月，空军第3次北上，在悲壮、和艰难中迈出了国门……

3。李汉首写朝鲜战争空军击落敌机记录。美国空军大骇：空战从来没有这种打法！共军用的什么战术？多年以后，美国空军仍在研究这种“没有战术的战术”。

1950年12月，志愿军空军开始以大队为单位进驻前沿机场进行实战练习。

空4师奉令率先出征。

空军党委决定以大队为单位轮番进入战区锻炼，目的是取得战斗经验，揭开空战之“谜”，树立起战胜美国空军的勇气和信心。

任务落到了第28大队的肩上。

空军首长在命令中指出：这次参战是志愿军空军第一次战斗行动，参战成绩的好坏影响极大，必须十分谨慎小心，绝对不能马虎行事。

28大队大队长是李汉，26岁。飞行员有中队长赵明、飞行员宋亚民、吴奇、张洪清、孙悦昆、魏梦云、赵志财、褚福田、李宪刚。

他们都是来自陆军的优秀干部，年龄最小的李宪刚只有18岁。他们都是在东北老航校极其艰难的条件下，用速成的办法学会飞行的，可是在极短的时间里改装成为喷气式飞机驾驶员的。每人平均飞行时间只有200多小时，在喷气式飞机上才飞了15小时左右。飞行课目刚刚飞完高空中队（4机）编队和单双机攻击照像等训练课目，8队编队只飞了几次，还很不成熟，空中动作量一大就要散队。但他们都是共产党员，在接受战斗任务后，庄严宣誓：坚决打好第一仗，以战斗的胜利回答祖国的信任和人民的期望！

为了这次出征，空军首长先后多次来到4师，检查和视察战备工作。

11月7日，刘亚楼和吴法宪（当时的空军政委）来到4师驻地辽阳，刘亚楼在听取了工作汇报之后，着重向4师面授了作战任务。刘亚楼说：美军飞机在朝鲜的活动十分猖狂，志愿军的作战受到较大影响，志愿军司令部要求空军派飞机支援。但是，我们当前只有刚组建的2个驱逐旅，飞行员的驾驶技术尚不成熟，还不会空战，指挥员也不会搞指挥，部队对空战还是一个谜。如果将这样弱小的空军部队贸然地投入战斗，同强大优势的美国空军交手，后果很难预料。但是，我们又不能等待把部队训练好了再打，革命的军队从来不是学好了再打，而是打起来再学习，“从战争中学习战争”。我们要按照毛主席的思想办事。我们建设空军要过“三关”：第一关是自己办航校，培养航空技术人员；第二关是自己训练部队，培养空中战斗员；第三关是作战，学会空战。前两关你们都闯过来了。现在要过第三关，在空中消灭敌人，培养空军的战斗能力。空军党委决定把这项任务仍然交给第4旅（16日改为师），相信你们有能力完成这个任务。

刘亚楼提出空军的指导思想是“从实战中锻炼，在战斗中成长”。11月16日，4旅改为师。4师师长方子翼、政委李世安、副师长袁彬、参谋长王香雄、政治部主任谢锡玉。

11月30日，朱德总司令在刘亚楼陪同下，冒着严寒，来到辽阳机场，对空4师进行视察。

4师全体官兵整齐排列在跑道上，热烈欢迎朱总司令。朱总司令观看了两个中队的飞行表演后，异常兴奋激动。接见了在场的干部和空勤人员。