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第二章 蓝天寻梦（第5页）

中国的天空将不会忘记。

1934年11月23日，梅屋先生在东京病逝。为了表彰这位国际友人对中国革命事业的巨大贡献，中国驻日本大使馆公使将一面青天白日满地红的国旗，覆盖在他的灵柩上。

那是中国政府的最高奖赏。

3。一架飞机击溃一个师。中国自己制造的第一架飞机首飞式上，孙中山问谁愿意试飞，宋庆龄微笑着走出人群。黄花岗的三里岗，孙中山泪祭“中国航空之父”。

孙中山先生一生致力于中国的航空事业。为早日结束我国军阀混战的局面，他深知必须建立一支革命空军。

1918年，孙中山电召旅美华侨杨仙逸回国，意让杨仙逸组建中国革命空军。

杨仙逸祖籍广东省中山县北合乡，1891年9月6日生于美国檀香山，其父是一位华侨资本家。

1879年至1882年，孙中山曾在檀香山意奥兰尼学校就读，与杨仙逸的父亲杨著昆先生成为密友。

杨仙逸从小就受到孙中山先生的革命思想的熏陶。他1909年从夏威夷大学预科毕业后，又转移到加利福尼亚哈里大学攻读机械专科，毕业后，为响应孙中山“航空救国”主张转到纽约茄弥斯大学航空专科，攻读水陆飞机结构性能及驾驶等技术，后获美国航空协会授予的制造飞机兼驾驶飞机的甲等学位。继而再获万国飞行会水上飞行和陆上飞行执照，成为当时的檀香山华侨擅长飞行技术第一人。

孙中山电召杨仙逸回国后，于1919年组成了“援闽粤军飞机队”，并任命他为飞机队总指挥。不久，桂系军阀莫荣新背叛了孙中山，盘踞在广州市越秀山一带，负隅顽抗。孙中山当即命令杨仙逸率领飞机队，从福建回师广东，配合援闽粤军作战，驱逐叛敌。

9月26日，是我国传统的中秋节。广州沉浸在一片歌舞升平声中。那一天，天高云阔，碧空如洗。突然，明净的天空出现了一架寇蒂斯HH—16型水上飞机（绰号“大鸭婆”）。

这架飞机从珠江口外三灶岛水面飞向天空。驾驶它的人就是杨仙逸。

“大鸭婆”升空后，直逼莫荣新设在越秀山南面的广州督军公署，对准观音山俯冲轰炸。倾刻间，3颗炸弹在叛军的指挥所里开了花。正在举行军工会议的莫荣新及其幕僚被炸得四散逃命，莫部官兵惊恐万状，狼狈撤出了广州城。援闽粤军未费一枪一弹开进广州，避免了一场拼杀。一架飞机击溃了叛军一个师成了空战史上的奇迹。正是在这架飞机的协同作战下，战斗进展异常顺利。至10月，就将叛军逐出广东。

次年5月5日，孙中山先生就任非常大总统后，任命杨仙逸为总统府侍从副官，并委以筹划发展航空事业的全权。为表示自己对航空事业的重视，孙中山特题横披一幅“志在冲天”赠与杨仙逸，让杨仙逸组建中国空军。

1921年初，杨仙逸根据孙中山先生指示：一是物色和培训飞行员；二是出国筹款购买飞机。在国内挑选了一批年轻人，带到美国接受航空训练，并在国外招聘华侨中的航空人员。

杨仙逸先后招聘了数十人。所有的经费都是其父杨著昆先生赞助。很快，这批学员就掌握了飞行技术。杨仙逸原打算统领回国，因所购飞机迟迟没有运回国内，这批人员只好暂时留在美国，继续学习和提高技术。

杨仙逸为筹款购买飞机，历尽种种艰险。到日本时，由于北洋军阀与日本帝国之间相互勾结，派出密探进行恐吓，阻拦华侨捐赠。到墨西哥和美国后，杨仙逸力举孙先生“航空救国”主张，得到爱国华侨的支持。

1924年，杨仙逸到达夏威夷后，路过家门，却踌躇不决。他反复问自己：见不见父亲。杨著昆老先生1873年离开广东，到美国谋生，苦心经营成为富商，曾为孙中山先生的革命捐献了不少资金。而眼下商业不景气，要不要动员父亲捐款呢？如不见父亲就没什么，若见面了，就无法避开这个话题，因而他左右为难。但思父心切，一下车，他还是直奔麦基忌街164号的家门。

杨仙逸后来得知，他父亲为捐这笔巨款，把自己经营多年的土地卖掉了，倾尽了所有财产。以实际行动支援了祖国的空军建设。

杨仙逸不负所望，筹集了购得10架飞机及航空器材的款项，购置了飞机。可是，当时国内尚无机场可以降落，无法起运，只得将飞机暂存于屋仑郊外机场。不料此事被北洋政府得知，北洋政府用重金收买外国流氓纵火焚烧了6架飞机和全部器材，使数月心血，付之一炬。

挫折没有压倒杨仙逸。在他的带动下，利用剩下的4架飞机在美国各地巡回作飞行表演，扩大在华侨中的宣传，终于又购买了6架，补回了损失。

1922年12月6日，孙中山委任杨仙逸为航空局局长。次年3月，杨仙逸着手改组航空局，又建设在广州大沙头建立飞机制造厂，自己兼任厂长。

1922年6月16日，陈炯明在广州叛变，第二年4月，沈鸿英反戈，向广州发动进攻。孙中山下令飞机队配合陆军追击叛军。但此时广州只有一架“大鸭婆”飞机。杨仙逸立即组织黄秉衡、林纬成和机械长杨标起飞轰炸。当敌前锋窜至广州近郊白云山一带时，为遏制叛军的攻势，在此关键时刻，杨仙逸亲自驾驶“大鸭婆”进行炸射，叛军狼狈逃窜，当即解了广州危急。

沈鸿英正至肇庆，继续顽抗。杨仙逸又率队每日出击，轮番轰炸和扫射。一连数日，叛军伤亡惨重，最后向广西流窜。

1923年6月，孙中山等率大军东征，与盘踞在惠州的陈炯明等军阀杨坤如展开激战。杨仙逸又率飞机队参加战斗。8月15日，空战异常激烈。周宝衡在对惠州敌军的空袭中，为取得更高的投弹命中率，飞机负伤。周宝衡临危不惧，将携带的4枚炸弹准确投向目标后，即迅速空滑脱离险境。

广州一役，显示了空军在战争中的巨大作用。但孙中山、杨仙逸感到，只有水机一架，实难应付广阔的战场，于是设法将在美国购买的那10架飞机尽快运回。后几经辗转，终于将购得的飞机运回国，使当时的革命空军的实力得到了加强。

但是，作为一支空军，10架飞机远远满足不了其需要。但又不可能筹集到更多的外汇来购买。于是，孙中山先生令杨仙逸着手在广州东山新河铺组建飞机制造厂。

杨仙逸从国外聘请了几名专家，奋战几十个昼夜，终于画成了第一张飞机设计图纸。

孙中山为飞机制造厂亲笔提写了“航空救国”四个大字，以示对航空事业之关注。同年7月，在经过3个多月的奋战下，我国自行设计制造的第一架飞机终于诞生了。

在机场一侧，临时搭起了一个检阅台，台正面悬挂着青天白日的国民党党旗和青天白日满地红的国旗。桌上铺着整洁的蓝色桌布，地面铺着红色的地毯，四周摆满鲜花翠竹。机场内彩旗招展，在检阅台一侧约20余米的草坪上，一架深黄色的双翼双座单发飞机披着阳光，吸引了所有的视线。照相机不断闪烁。

离试飞时间差10分钟，孙中山先生和夫人宋庆龄女士驱车来到机场。他们是专程来参加首飞式的。

杨仙逸任试飞总指挥。今天，他换了一身整洁的军装，伫立在检阅台一侧。当孙中山先生一行准时到达后，他让试飞驾驶员黄光锐作好准备。

黄光锐见孙中山的座车一到，快步走上前，向孙中山先生汇报了天气和准备情况。问是否按计划试飞。

孙中山先生微笑着走向飞机旁。杨仙逸不时地向孙中山先生和宋庆龄女士讲解飞机的构造和性能。当孙中山得知这架飞机有两个座舱时，除驾驶员外，还可以乘坐一人。就大声对人群说：“在场的诸君，谁愿意乘机试飞？”

全场顿时鸦雀无声。大家左顾右盼，你看看我，我看看你，无人回应。

那时，飞机发明不久，由于种种原因，飞机失事时有发生，当时乘坐飞机颇有点冒险一样。那时乘坐飞机的人寥寥无几，更别说谁敢试飞了。

孙中山环视着众人，微笑着，等待着。站在他身边的夫人宋庆龄女士也在环视着人群。

宋庆龄女士见无人敢响应，内心十分焦急。只见她头一扬，微笑着走出人群。

她朝前走了几步，回过头，嫣然一笑，对着孙中山先生说：“我愿意试飞。”

孙中山凝视着宋庆龄。少许，微笑着点了点头。