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第三章 魂系日月（第18页）

我代表团随后来到一架米格—15跟前。

刘亚楼司令员由于职务高不便询问，吕黎平便开口问道：“请问，你们这种飞机升限多少？航速多大？还有炮火威力、射速及其战斗性能如何？”

主人吞吞吐吐，没有完全如实相告。

我代表团也就不便刨根问底了。

接着，苏方请我代表团观看米格—15的飞行情况。

毫无疑问，这种飞机，在当时是非常先进的战斗机！

参观完飞行部队，我代表团便飞往哈尔科尔城郊参观航校。我军刚开办航校时是飞行和地勤人员同校训练，而苏军的这所航校则专门培训2年制飞行员，地勤学员另有专门航校培训。空军1951年后便参照了苏联模式，改组了我航校体系，实行空、地勤人员分训。

苏联空军总部的体制是横宽纵短，编制精干，没有闲人。空军司令和参谋长直接管辖的部门很多。每个部门都职责分明，没有人浮于事、机构臃肿的现象。部队体制也是如此。

在考察间隙，我代表团还参观了红场列宁墓、列宁故居、克里姆林宫、地下铁道等。

这里还有一个插曲。

在苏联参观期间，刘亚楼问王弼：“在大革命或内战时期，我国还有没有人来苏联学习航空？”

王弼想了想，果断地说：“有。好像是位湖南的同志，叫唐铎。”

“我们应该请苏方查找一下。航空人才目前国内很缺乏。只是不知唐铎同志现在干什么？”

刘亚楼让陪同代表团的舍洛夫少校提请苏方协助查寻。

2天后，舍洛夫少校回复说：“有此人，还健在。3天后可来和你们见面。”

3天后，唐铎按时来到了代表团驻地。当时他在乌拉尔山脉以东的一个苏军空军航校任少校军械任教员，是卫国战争时期从莫斯科撤退到那里去的。

唐铎同志见到刘亚楼司令员后表示，他虽已加入苏联国籍，并有了眷属子女，但仍想回国参加祖国的空军建设。后来，刘亚楼回国后将此事报告了中央，经我国政府同苏联交涉，唐铎于新中国成立后回到了祖国，担任了哈尔滨军事工程学院空军系主任。

1949年10月1日，新中国诞生。代表团在中国驻苏大使馆欢庆了中华人民共和国第一个国庆节。参加欢庆的还有张爱萍同志，他是前几天到达莫斯科的，准备商谈苏联政府援助我国建立海军事宜的。

白手起家，只好靠苏联这位“老大哥”了。

那时，“老大哥”还真有个“老大哥”样，只是“老大哥”不是白帮“兄弟”的忙！

10月5日，华西列夫斯基元帅告诉空军代表团：援助中国建立空军的协议书，斯大林和苏共中央已经批准了，我向诸位表示祝贺！苏联第一批专家23人已经集中，很短时间内就要出发去中国，如果没有其它问题，你们就可以乘飞机到赤塔，然后改乘火车回国了。

刘亚楼司令员热情地向华西列夫斯基和维尔希宁元帅表示最诚挚的谢意。

在华西列夫斯基元帅的安排下，我代表团又在苏联空军司令部同苏联派驻中国的第一任空军顾问普鲁特科夫少将见了面。

刘亚楼欢迎他到中国。

10月6日，中共中央电告刘亚楼：与友方谈的一切计划都很好，中央完全同意。

次日，我代表团启程回国。

9。开国大典，空军拼凑了17架飞机受阅，说骄傲也行，说羞涩也未尝不可。刘亚楼火烧眉毛一样组建空军，连林彪都说他“霸道”。

北京的秋天，天高云淡，香山红叶开得如痴如醉。

10月16日，刘亚楼风尘仆仆地回到北京。毛泽东当即停下案头的工作，召见刘亚楼。

中南海波软浪柔，微风轻拂。

毛泽东伸出大手：“刘亚楼同志，你这次率队去苏联谈判成功，我代表党中央向赴苏谈判组的全体同志表示祝贺：你们辛苦了！”

这次在中南海听取汇报的还有周恩来。

周恩来告诉刘亚楼，空军领导班子的任职命令即将下达；开办6所航校的经费给予优先保证，即将拨出；选调干部和航空学员的命令，军委已经发出，很快就能集中。

刘亚楼没想到中央军委批复如此之快。

他在即将动身赴苏之前的7月26日，中央军委致电第4野战军：“空军领导机关以第4野战军第14兵团司令部及直属部队和军委航空局组成”（空军领导机构）。

第14兵团司令部是平津战投后组建的，它的前身是冀察热辽军区整训司令部。

刘亚楼赴苏动身那天，8月1日，军委又致电4野：“由4野拨来作为成立空军司令部之基础的14兵团指挥机构（包括司、政、供、卫和全部人员以及警卫团在内），请即令开来北平待编。”

第4野战军8月5日命令：“着14兵团直属队全部机构调归军委成立空军司令部。”

4野首长即指令何廷一和王平水率兵团机关和直属队到北平。

8月19日，14兵团抵达北平南苑地区。